Eine Recherche von: Dr.-Ing. Matthias Engel
Über die 6 Seecontainer, welche nun auf der Kulturinsel Stuttgart stehen um uns als Sicht- & Lärmschutzwand zu dienen.
Wo kommen sie her? Wo waren sie überall?
Eine weltweite Recherche.
KKFU1190789 „K Line“ (l.u.)
Kawasaki Kisen K.K., international bekannter als “K” Line, teils auch als KKK, ist eine japanische Großreederei mit Sitz in Tokio. Containergeschäft seit 2018 als „One“ (Ocean Network Express).
Reise:
Schiff:
CCLU4738709 „China Shipping“ (r.u.)
China Shipping Container Lines (CSCL) ist eine 1997 in Shanghai in der Volksrepublik China gegründete Containerschiffsreederei. Die Reederei ist ein Teil der China Shipping Group (China Shipping). China Ocean Shipping (Group) Company, kurz COSCO ist eine der weltweit größten Reedereien, die international tätig ist. Das Unternehmen ist ein volkseigener Betrieb der Volksrepublik China mit Sitz in Peking. Der europäische Hauptsitz von COSCO befindet sich in Hamburg. 2016 fusionierten COSCO und China Shipping Group zur China COSCO Shipping Corporation. https://de.wikipedia.org/wiki/China_Shipping_Container_Lines https://de.wikipedia.org/wiki/COSCO
Reise:
Schiff:
Frachtpapiere: Schokoladentransport 2007
https://www.importgenius.com/importers/purdy-chocolates-ltd Handelspapiere http://170.80.31.82:82/Bases/aaapumac/portuaria.nsf/cec54e239716f620862582290066894c/4137ff1a85127b708625830b00551f3b/$FILE/20854174.pdf/COSCO%20INDONESIA%20081E.pdf
MSCU5660488 „MSC“ (m.o.)
Die Mediterranean Shipping Company (MSC) ist eine Reederei mit Sitz in Genf. Sie ist gegenwärtig die zweitgrößte Containerreederei nach Mærsk Line und mit ihrem Tochterunternehmen MSC Crociere (international MSC Cruises, Sitz in Neapel) und der SNAV und GNV auch im Kreuzfahrt- und Fährgeschäft aktiv. https://de.wikipedia.org/wiki/Mediterranean_Shipping_Company
Reise :
Container Tracking Information
Sat, 17 Oct 2020 15:47:45 +0200
Empty in Container Yard in STUTTGART
Location : STUTTGART, BW, DE
Description : Empty in Container Yard
Date : June 9, 2020
Tue, 09 Jun 2020 17:11:00 +0200 2020-06-09T17:11:00+02:00
Gate Out Full in HAMBURG
Location : HAMBURG, HH, DE
Description : Gate Out Full
Date : June 6, 2020
Sat, 06 Jun 2020 21:51:00 +0200 2020-06-06T21:51:00+02:00
Discharged in HAMBURG
Location : HAMBURG, HH, DE
Description : Discharged
Date : June 4, 2020
Vessel : MUNICH MAERSK
Voyage : 017W
Thu, 04 Jun 2020 00:20:00 +0200 2020-06-04T00:20:00+02:00
Loaded in NINGBO
Location : NINGBO, 33, CN
Description : Loaded
Date : April 29, 2020
Vessel : MUNICH MAERSK
Voyage : 017W
Wed, 29 Apr 2020 10:40:00 +0200 2020-04-29T10:40:00+02:00
Gate In Full in NINGBO
Location : NINGBO, 33, CN
Description : Gate In Full
Date : April 24, 2020
Fri, 24 Apr 2020 13:11:00 +0200 2020-04-24T13:11:00+02:00
Empty to Shipper in NINGBO
Location : NINGBO, 33, CN
Description : Empty to Shipper
Date : April 23, 2020
Thu, 23 Apr 2020 21:14:00 +0200 2020-04-23T21:14:00+02:00
Schiff:
Handelspapiere:
PONU1403222 „P&O Nedlloyd“ (m.u.)
Royal P&O Nedlloyd NV war der Name einer weltweit tätigen Containerschifflinie mit Sitz in London und Rotterdam. Das Unternehmen gehört seit August 2005 zur dänischen A. P. Møller-Mærsk-Gruppe, läuft seit Februar 2006 unter Mærsk Line. https://de.wikipedia.org/wiki/P%26O_Nedlloyd
Import / export history of Nutrition Center:
Container Number: PONU1403222
Vessel Name: CONTI DARWIN
HS Code: Description: MALT BEER
Shipper: CERV CUAUHTEMOC
Shipper Address: MOCTEZUMA SA DE CV 2202 AV ALFONSO REYES COL BELLAVISTA 52-8183285000 TEL EX 52-81832 85
Consignee: ******
Consignee Address: INCORPORATED 360 HAMILTON AVENUE. SUITE 1103 1-9146814100 TEL EX 1-800745 79
Port of lading: Houston, Texas
Foreign port of lading: Tampico,Mexico
Piece Count: 2000
Date: 2017-11-14T00:00:00
PONU1497474 „P&O Nedlloyd“ (o.r.)
Schiff:
POCU1170235 „P&O“ (o.l.)
Die Peninsular & Oriental Steam Navigation Co. Ltd. (P&O) war eine britische Reederei mit Hauptsitz in London. Sie war einer der größten Reederei-Konzerne der Welt und in allen Bereichen der Seeschifffahrt tätig. Zwischen Oktober 2000 und Dezember 2006 wurden nacheinander alle Geschäftsbereiche ausgegliedert oder verkauft, so dass die Reederei P&O seit Ende 2006 nicht mehr existiert.
Links:
Recherche: Dr.-Ing. Matthias Engel matthias.marc.engel@web.de 10/2020